Voorsorgmaatreëls vir gemengde installasie
By die uitvoer is die belangrikste bekommernisse van algemene ondernemings tydens die laaiproses verkeerde vragdata, skade aan die vrag, en die teenstrydigheid tussen die data van die data en die doeane -verklaring, wat daartoe lei dat die doeane nie die goedere vrystel nie. Daarom, voordat dit laai, moet die afsender, pakhuis en vragmotor -expediteur noukeurig koördineer om hierdie situasie te vermy.
1. Goedere van verskillende vorms en pakkette moet nie soveel as moontlik saamgevoeg word nie;
2. Goedere wat stof, vloeistof, vog, reuk, ens. Uit die verpakking sal uitpluis, moet nie soveel as moontlik saam met ander goedere geplaas word nie. 'As 'n laaste uitweg, moet ons doek, plastiekfilm of ander materiale gebruik om dit te skei.' Cheng Qiwei het gesê.
3. Plaas liggewig goedere bo-op relatief swaar goed;
4. Goedere met 'n swak verpakkingssterkte moet bo -op goedere met 'n sterk verpakkingssterkte geplaas word;
5. Vloeibare goedere en skoonmaakgoed moet soveel as moontlik onder ander goedere geplaas word;
6. Goedere met skerp hoeke of uitsteekende dele moet gedek word om te voorkom dat ander goedere beskadig word.
Houerslading wenke
Daar is gewoonlik drie metodes vir die verpakking van houergoedere op die perseel: naamlik alle handpakkies, gebruik van vurkhysers (vurkhysers) om in die bokse te beweeg, dan handmatige stapel en alle meganiese verpakking, soos palette (palette). ) Vragvurkhysers word in die boks gestapel.
1. In elk geval, as die goedere in die houer gelaai word, kan die gewig van die goedere in die kassie nie die maksimum laaivermoë van die houer oorskry nie, wat die totale houergewig is minus die eie gewig van die houer. Onder normale omstandighede word die totale gewig en dooie gewig op die deur van die houer gemerk.
2. Die eenheidsgewig van elke houer is seker, so as dieselfde soort goed in die boks gelaai word, solank die digtheid van die goedere bekend is, kan dit bepaal word of die goedere swaar of lig is. Cheng Qiwei het gesê dat as die digtheid van die goedere groter is as die eenheidsgewig van die boks, dit swaar goed is, en omgekeerd, dit is ligte goedere. Tydige en duidelike onderskeid tussen hierdie twee verskillende situasies is belangrik om die verpakkingsdoeltreffendheid te verbeter.
3. As u laai, moet die vrag aan die onderkant van die boks gebalanseer word. Dit is veral verbode om die swaartepunt van die las van die een kant af te wyk.
4. Vermy gekonsentreerde vragte. 'Byvoorbeeld, as u swaar goedere soos masjinerie en toerusting laai, moet die onderkant van die boks bedek wees met voeringsmateriaal soos houtplanke om die las soveel as moontlik te versprei. Die gemiddelde veilige las per eenheidsarea van die onderkant van 'n standaardhouer is ongeveer: 1330 × 9,8n/m vir 'n 20 voet-houer en 1330 × 9,8n/m vir 'n 40 voet-houer. Die houer is 980 × 9.8n/m2.
5. Let op die gebruik van handlading of daar instruksies vir laai en aflaai soos "moenie omkeer nie", "plat", "vertikaal" op die verpakking. Maak seker dat u laai -gereedskap korrek gebruik, en handhakies is verbode vir verpakte goedere. Die goedere wat in die boks vervat is, moet netjies en dig verpak word. Vir goedere wat geneig is tot los bondel en broos verpakking, gebruik vulling of plaas laaghout tussen die goedere om te voorkom dat die goedere binne die kassie beweeg.
6. Wanneer u paletvrag laai, is dit nodig om die interne afmetings van die houer en die eksterne afmetings van die vragverpakking akkuraat te begryp om die aantal stukke wat gelaai moet word, te bereken om die verlating en oorbelasting van vrag te verminder.
7. As u 'n vurkhyser -vragmotor gebruik om bokse te pak, sal dit beperk word deur die vrye hefhoogte van die masjien en die hoogte van die mas. As voorwaardes dus toelaat, kan 'n vurkhyser twee lae op 'n slag laai, maar 'n sekere gaping moet bo en onder gelaat word. As toestande nie twee lae op 'n slag laai nie, as u die tweede laag laai, met inagneming van die vrye hefhoogte van die vurkhyser en die moontlike opheffingshoogte van die vurkhyser -vragmotor, moet die masthyshoogte die hoogte wees van die hoogte van Een laag goedere minus die vrye hefhoogte, sodat die tweede laag goedere bo -op die derde laag goed gelaai kan word.
Boonop is die vrye hefhoogte ongeveer 1250 px vir 'n vurkhyser met 'n gewone opheffingskapasiteit van 2 ton. Maar daar is ook 'n vurkhyser met 'n volledige gratis opheffingshoogte. Hierdie soort masjien word nie beïnvloed deur die hefhoogte van die mas nie, solank die hoogte van die boks dit toelaat, en dit maklik twee lae goed kan stapel. Daarbenewens moet daar ook op gelet word dat daar pads onder die goed moet wees, sodat die vurke glad uitgetrek kan word.
Laastens is dit die beste om nie die goed naak in te pak nie. Hulle moet ten minste verpak word. Moenie ruimte bespaar en die goedere skade berokken nie. Algemene goedere word ook verpak, maar groot masjiene soos ketels en boumateriaal is meer lastig en moet styf saamgebind en vasgemaak word om te voorkom dat dit losgemaak word. In werklikheid, solank u versigtig is, sal daar geen groot probleme wees nie.
Postyd: Apr-09-2024
